Paksumpi istuin, pehmeä, mukavampi
Monitoiminto TFT-LCD-instrumentti on varustettu kevyellä havaitsevilla elementeillä, jotka voivat automaattisesti vaihtaa päivä- ja yötilojen välillä.
Käytämme Delphi EFI -järjestelmää ja V-tyypin kaksisylinterimoottoria, jossa on vesijäähdytys.
American Gates Belt Drive -järjestelmä tekee vaihdevaihtelusta sileän, matalan kohinan ajamisen aikana, ei voitelua, huoltovapaa
320 mm kelluva kaksilevyjarrulevy, joka vastaa Nissinin vastakkaista neljän männän paksuus, apulaitteiden kaksikanava ABS-lukkijärjestelmä, parantaa ajoneuvon turvallisuustehokkuutta jarrutuksen yhteydessä
Vesipisaran muotoisessa litteän suuhun polttoainesäiliössä on suuri määrä 20 litraa ja voimakas akun käyttöikä. Muoto on pyöreä, täynnä ja ilmakehän.
Simoiden imeytymisen suorituskyky on vahvempi ja tie on selkeä.
| Siirtymä (ML) | 800 |
| Sylinterit ja numero | V-tyypin moottorin kaksisylinteri |
| Iskun sytytys | 8 |
| Venttiilit sylinteriä kohti (PC) | 4 |
| Venttiilirakenne | nokka -akseli |
| Puristussuhde | 10.3: 1 |
| Poraus x aivohalvaus (mm) | 84x61.5 |
| Suurin teho (kW/rpm) | 36/7000 |
| Suurin vääntömomentti (n m/rpm) | 56/5500 |
| Jäähdytys | Vesijäähdytys |
| Polttoaineen syöttömenetelmä | EFI |
| Vaihdevaihto | 6 |
| Siirtymätyyppi | Jalkavaihto |
| Tarttuminen |
| Pituus × leveys × korkeus (mm) | 2390x830x1300 |
| Istuimen korkeus (mm) | 720 |
| Maanvälitys (mm) | 137 |
| Akseliväli (mm) | 1600 |
| Kokonaismassa (kg) | |
| Curb Beight (kg) | 260 |
| Polttoainesäiliön tilavuus (l) | 20 |
| Kehysmuoto | Jaettu kehtokehys |
| Suurin nopeus (km/h) | 160 |
| Rengas (edessä) | 140/70-ZR17 |
| Rengas (takaosa) | 200/50-ZR17 |
| Jarrujärjestelmä | Etu-/taka -paksuus hydraulinen levytyyppi kaksoiskanavalla ABS |
| Jarrutekniikka | Abs -abs |
| Jousitusjärjestelmä | Hydraulinen levytyyppi |
| Instrumentti | TFT LCD -näyttö |
| Valaistus | LED |
| Kahva | |
| Muut kokoonpanot | |
| Akku | 12V9AH |
Mitkä ovat moottoripyörän edut kahdella pakoputkella? Pakoputkea kutsutaan myös äänenvaimentimeksi. Sen päätehtävä on vähentää ajoneuvon kohinaa. Toiseksi, sillä on myös lämmön hajoamisvaikutus. Kaksinkertaisen pakokaasun suunnittelu voi vähentää pakokaasunkestävyyttä ja parantaa tehoa. Yleensä "V" -kaksosen moottorin pakokaasu tulee ulos sylinterin molemmilta puolilta, ja on parempi järjestää se kaksoispakoputkilla siten, että on hankalaa yhdistää pakoputket molemmin puolin suureen paksuun putkeen . Se on myös kauniimpi ja tyylikäs. Kun YL800i V Twins Heavy Motorcycle tulee julkiseen alueeseen, melu voi saada ihmiset tuntemaan olonsa suhteellisen kovaksi, joten on suositeltavaa vetää kiihdytin kevyesti julkiseen alueeseen saapuessaan.
